Производители и продавцы продовольствия предупредили власти о росте цен из-за «Платона»

«Пользователи продолжают фиксировать технические сбои в работе системы „Платон“, которая была запущена 15 ноября. Среди основных проблем произвольные многократные списания денежных средств с личных счетов, кратные завышения реального пробега автотранспорта, сбои в работе интернет-портала, не дающие возможности отмечать маршрут передвижения. На технические сбои накладывается нехватка оборудования, позволяющего автоматически взимать плату за проезд. Все это в итоге приводит к недопоставкам в розницу отдельных видов товаров. К тому же малые и средние транспортные компании, которые не получили бортовых устройств и не имеют достаточно оборотных средств для внесения минимальной предоплаты, отказываются брать заказы. Крупные же перевозчики не справляются с возросшим из-за проблем более мелких конкурентов спросом. Недостаток предложения привел к росту тарифов на перевозки на 20–30%, а в отдельных регионах страны — до 100%», — цитирует газета «Коммерсант» отрывок из письма к Дмитрию Медведеву, которое подписали 20 организаций.

Подобная ситуация с поставками влечет рост себестоимости товаров и повышение оптовых и розничных цен. Для примера: действующий тариф 1,53 рубля за километр приводит к удорожанию 1 литра молока в рознице на 1,2 рубля.

В качестве альтернативы участники рынка предлагают перевести систему «Платон» в режим постоплаты и рассмотреть альтернативные способы взимания и контроля за взиманием платы, а также поднять топливный акциз, который позволит учитывать расход бензина в зависимости от объема перевозимого груза, так как в настоящий момент плата берется даже с пустых фур.

Напомним, что с 15 ноября в России введена плата за проезд по федеральным трассам для водителей большегрузов. В связи с этим решением акции протеста среди дальнобойщиков начались с 11 ноября. Также напомним, что 12 ноября депутаты внесли в Госдуму законопроект о трехлетнем моратории на плату за дороги для грузовиков. Проект закона обещала рассмотреть нижняя палата Госдумы в самое ближайшее время.

В конце ноября специалисты подсчитали, что в связи с введением платы в счет возмещения вреда, причиняемого дорогам грузовыми машинами массой свыше 12 тонн, вовремя в магазины не было доставлено от 1 до 9% продукции (данные Ассоциации компаний розничной торговли в период с 16 по 19 ноября включительно).